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这款自主品牌中型SUV彻底崩盘,众泰:用心造车咋这么难
品牌研究中心 2018-11-09 10:04:04 百家号

众泰汽车因模仿而一路走红。与保时捷傻傻分不清楚的众泰SR9、被称为众泰版奥迪Q3的众泰SR7、与大众途锐极为相似的众泰T600等等让这个处于国内四、五线水平的众泰汽车的知名度瞬间提升。称众泰汽车为“网红车”一点都不过分。随着众泰汽车被越来越多的人熟知,品牌影响力也随着上升,而这个时候再一味的去模仿,让众泰自己都觉得不好意思了。于是,众泰开始规划自己的原创路线。

 

众泰T700便是众泰汽车原创的第一款产品。众泰T700于2017年5月份上市,凭借着不错的外观及较低的售价,上市后销量一路走高,到去年12月份月销量竟然都达到了1.4万多辆。这样的成绩连汉兰达都眼红。众泰T700定位为中大型SUV,10.68万-15.58万的售价在同级别SUV中算是无人能比的,很有竞争力。

但今年以来众泰T700开始走下坡路线,销量下滑严重。今年5月份,众泰T700月销量还能达到4、5千辆,到9月份月销量仅有1千多辆。这款上市刚一年多的SUV彻底崩盘了。虽然众泰汽车的核心技术比较落后,但众泰T700算是众泰用心造的第一款SUV,生命周期如此的短,怎能不让人惋惜呢?

众泰T700在售价、外观、内饰配置在同级别SUV中算是不错的了,但让这款SUV走向末路的是产品质量及口碑。

据一位众泰T700的车主反应,今年6月份新提的车,才跑了一万多公里,多次出现电瓶没电的情况。这次去商场购物后准备开车回家,发现车子电瓶没电,打电话给保险公司来救援搭电,无奈搭电不上。后又叫拖车拖到4S店,4S说电瓶不行,要换电瓶。换了电瓶又说电路板不行,换电路板说要密码本,车主说把密码本放在置物盒里了,4S店表示没有,需要车主花200元来购买密码本。换了电路板后说胎压不行,轮胎传感器丢失,4S店说是因为车主更换了轮胎导致轮胎传感器丢失,明明是4S店给修坏了却说是车主自己的责任。最终电瓶是一定要换,而且传感器得自己掏钱。

还有车主表示提众泰T700一年小问题不断,最近检查车辆底盘,发现又出新的问题,发动机水堵严重漏水。联系4S店后,被推到厂家一边,联系厂家又给告知去4店解决,厂家与4S店相互推诿,目前还未能够解决。

有新提众泰T700的车主表示才跑了2000多公里发动机漏油,变速箱多路阀故障。也有一些老车主表示,众泰T700吃胎严重,还有的出现了断轴的现象。从车质网的投诉情况来看,众泰T700问题主要集中在变速器异响、电瓶故障、车灯进水、车内异响、发动机抖动、漆面气泡开裂等方面。

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