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“独立品牌”捷达的首次推新,依旧紧抱大众这棵大树
品牌研究中心 2019-06-12 14:02:12 爱车估值

之前大众品牌内部发生了严重的分裂,捷达从中独立了出去,成为了全新的品牌。当然了,新品牌依旧是大众的子品牌,只不过发展方向和策略方面有了一些不同。而我们市场上的声音呢,则是对这这样的现象有着各种看法,唱好的唱衰的都有,不过在这样的情况下,捷达今年推出的三款新车都十分的惊艳,而其中的VS5作为品牌旗下的第一款SUV产品,表现力真的是非常强。

 

首先从外观来看,车头就选择了特别新式的设计,蜂窝加点阵的设计看起来非常的别致,与之前的中庸感完全不同。整体尺寸中规中距,轴距数据表现比较好。从车的侧身来看,整体的线条是比较平直顺滑的,那类型造型就比较方正,看起来很硬朗。而内饰方面,本身这款车的定位是要去主攻低端市场的,所以并没有做非常烦繁杂的设计,整体的造型以简单为主。

 

色彩就是黑色的基调,不过选用了全新的布局,在内饰方面,这个品牌还是保留了一点点大众的感觉。在整体设计上有一个特别典型的倒梯形,作为全车的标志性形状,为车整体的格调增色不少。中控区并没有设计成完全对称的模式,而是整体向驾驶座偏了一点点。

 

这样的设计其实更科学,更符合驾驶时的使用习惯。不过在仪表盘方面,这款车选择了单色的液晶显示屏,科技感略有不足,可能会在吸引力方面有所欠缺。而这一次上海车展上展出的这款车整体的外观色调是黄色,搭配上她激进又新潮的设计,还是赚足了眼球。

 

现在我们来看看它的动力,动力表现方面,这款车运用的依旧是大众旗下的发动机,主打的应该是1.4 t的车型,发动机是TSI,这就表明这款车在动力方面一点都不用担心。而且有数据显示,这款车的百公里油耗为六升多一点点都没有破七。

 

虽然品牌本身已经从大众独立出来,成为了子品牌,但这一次品牌推新的小心机还是有的。不仅在车尾标明了一气大众字样,而且,整体的设计都保留了一些大众比较喜欢运用的小细节。这完全是为了蹭大众的品牌光环,避免在激烈的竞争中被瞬间淘汰。

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