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柳燕:"寒冬"中需百折不挠 WEY四方面打造品牌认知
品牌研究中心 2019-09-11 10:03:17 网易汽车

成都车展,柳燕对网易汽车表示,WEY刚刚成立就遇到市场寒冬,这也使WEY在当时比其他品牌面临了更大的市场挑战。

柳燕:寒冬中需百折不挠 WEY四方面打造品牌认知

柳燕进一步表示,“对车企而言,首先要坚定信念和意志,越是有困难的时候,意志越不能倒。其次,自身要有硬实力和软实力”,“在硬实力方面,长城汽车过度研发的标签,让其产品过度配置成为长城汽车的一大特点。在软实力方面,WEY内部拥有强大的经销商网络,经销商们对WEY也有很高的忠诚度,WEY也更重视品牌打造”。

进一步区分车型价格定位VV7是品牌形象担当

9到12月是汽车行业的传统旺季,柳燕判断,车市未来4个月销量将好于上半年数据。对WEY来说,在随着车市发展经历了一段低迷期后,目前WEY销量已开始企稳回升,实现了环比和同比的双增长。随着三款车型先后升级,柳燕预计,WEY品牌在未来4个月的销量将高于市场平均水平。

柳燕坦言,此前WEY品牌各车型确实存在价格重叠的问题,如今,VV5价格正在下探,VV7在向上拉升,相较之前,WEY车型整体价格定位已经拉高。目前,VV5走年轻化路线,主打12-14万价格区间;VV6拥有智能化配置标签,主攻14-16万价格区间;VV7是旗舰车型,价格区间在16-21万;VV7 GT则占据着22万左右价格区间的细分市场。未来,WEY品牌也将推出PHEV车型。

柳燕:寒冬中需百折不挠 WEY四方面打造品牌认知

成都车展上,WEY品牌VV7家族完成全球首秀,其中2020款VV7和VV7 GT同步上市。据了解,VV7 GT和2020款VV7两款车型在动力和底盘调校方向都存有差异。在底盘调教方面,2020款VV7偏向舒适,通过参数调整,大幅提升了舒适性。而VV7GT是轿跑车型,延续了欧洲风格的调校,在驾乘感受上更好。在动力方面,WEY通过动力总轴分别调校,VV7GT可以看做是2020款VV7的加速版。

据柳燕表述,VV7是WEY品牌的旗舰车型,VV7肩负更多的是品牌形象担当,并没有具体的销量目标。

四方面打造品牌认知 经销商厂商为利益共同体

作为一家豪华品牌,品牌培育需要长时间的市场累积。豪华品牌通常有故事、有传承,又有创新。而脱胎于长城的WEY品牌,在传承长城的一些优秀品质的同时,也做到了创新,打造品牌差异化。柳燕表示,WEY现在要做的就是细细打磨品牌,按照百年大计去打磨,WEY已经在路上。

柳燕:寒冬中需百折不挠 WEY四方面打造品牌认知

针对于此,WEY制定了相应策略,从在品牌,技术,服务和文化四个领域提升品牌认知,打造综合品牌形象,与用户产生情感共鸣。例如WEY和中国航天的合作,有助于WEY传播其技术领先形象。在此生必驾·中国WEY活动中,通过打造中国公路文化,也让WEY品牌与G318公路“一路向上、百折不挠”精神不谋而合。在G318产品化调研之旅中,WEY品牌直接接触消费者,便于精准发现消费者们对中国豪华SUV的需求,与消费者建立情感连接。

此外,在渠道领域,经销商和厂商本就是利益共同体,柳燕表示,厂家对经销商的管理、经销商库存健康度、政策友好度都与经销商能否盈利息息相关。据第三方发布的中国品牌竞争力报告表示,在经销商满意度排行榜中,主流品牌排名、总排名第一名是哈弗,第二名是雷克萨斯,第三名是WEY和保时捷。

打造差异化 安全是WEY最重要的标签

柳燕表示,雷克萨斯和奔驰都是WEY对标的标杆,WEY品牌向成功的高端化品牌学习。WEY崇尚雷克萨斯对品质和匠心的极致追求,也崇尚德系车对豪华的理解和对科技的追求,现在正在不同领域向两个学习。于WEY而言,智能、安全、豪华是WEY一直以来的标签,而安全则是WEY打造品牌差异化的最重要领域。在智能方面,WEY发布了智能生活发布会,在安全方面,WEY发布了智能安全战略,在豪华方面,WEY一直强调其与德系和日系豪华车的理念区别。在这个过程中,WEY提出“中式当代豪华”,也将浸润在WEY品牌的血液中。

柳燕:寒冬中需百折不挠 WEY四方面打造品牌认知

在安全层面,今年8月,WEY品牌推出Collie牧羊犬战略,为用户带来生命、财产、信息、环境全维度安全保护。据悉,长城汽车是中国信息安全认证最早期标准起草的几家单位之一。

根据调研,WEY品牌用户人群年龄区间为35到40岁,35岁左右用户最为普遍。在三线以上城市,30岁以下的用户多为新生代消费者。近年各种调研表示,90后为代表的消费者,只要喜欢车型配置等,并不在意车辆是自主还是合资品牌。

也就说,随着泛90后对自主合资品牌区分的逐渐模糊,也将使以WEY为代表的中国豪华品牌带来机遇。而除了深耕国内市场,WEY也将有序进入欧洲和美国市场,为中国豪华品牌“出海”的开路。

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