品牌研究中心

十大品牌 | 产业互联网 | 行业通 | 生意宝 | 生意社 | 生意场 | 品牌研究中心
飞马出行创始人王绪敏:紧随消费升级趋势,深耕高端出行场景
品牌研究中心 2021-01-07 13:46:55 中国日报网

  “衣食住行”作为构建大众基本日常生活的四个场景,近些年随着互联网技术的迭代升级和人们消费水平的提升,发生了巨大的变革和深化。尤其是在出行领域,不但人和车的交互场景在变化,越来越多的消费需求也日益展现,高端租赁市场就是其中最不可忽视的需求之一。

  一直与车打交道的王绪敏在一次为朋友帮忙租车的过程中,明显感受到了这一点,这也成为他创业的起点。在王绪敏看来,并不是自己主动选择了这个创业方向,而是市场需求驱动着他和飞马出行的诞生。

  聚焦高端租赁场景,解决细分市场需求

  如果说像滴滴这样的互联网约车平台,改变和解决了大部分人的日常出行,那么飞马出行要解决的则是小部分人对高端车的商务出行需求。

  近些年,消费升级一直是经济市场的主旋律,也在潜移默化的指导着消费者的消费决策。比起高性价比人们更加看重品质与舒适的体验感,这一点在出行领域展现的淋漓尽致。

  飞马出行以优化商务出行作为主要的服务场景,搭建了线上线下相结合的用户服务平台,O2O的模式让消费者有了更多的自主选择权,同时,上门送车取车服务也让客户有了更加便捷的体验感。当前,飞马出行旗下拥有丰田埃尔法和威尔法车型二十余台,奔驰S级十余台,其主打的高度服务的品牌理念已经得到了消费者的认知和信赖。

  因为一直从事汽车相关的工作,王绪敏对于整个高端汽车和汽车租赁有着自己的见解和认知,他表示:“汽车租赁其实是非常传统的行业,九十年代租赁业务就已经存在,那个时候我国的汽车普及率还不高,只有在一些比较重要和强烈的用车场景下,人们才会选择租车;发展到后来,大多数人有了车,日常的租赁需求变少,但在特定的出差和旅行等场景中,人们的租赁需求日益增长;当下,整个出行市场发生了革命性的变革,并且细分领域展现出了巨大的市场潜力”。

  整合多方资源,丰富产品服务线

  在王绪敏的规划中,飞马出行前期将先以丰田埃尔法和威尔法车型为主打,在消费者心中树立品牌认知度和飞马出行的符号。同步,其他不同系列的车型也将逐步完善和上线,例如超跑、老爷车等系列。

  当前,虽然品牌旗下的运营车辆主要以公司自购为主,但是后续将进行行业资源整合,吸引不同品牌的合作,同时也将在平台纳入个人车主,为消费者提供更加多元化的服务,打造以高端汽车租赁为核心的五星商务出行服务商。

  经过后台数据的统计和测算,目前品牌的主要应用场景以高端商务出行、演艺经纪出行、旅游出行等为主。并且客户来源主要以口碑营销为主,一方面是因为当前整个高端汽车租赁市场比较零散,不成规模化,另一方面,高端租赁价格较贵,消费者比较信任熟人的介绍和推荐。

  在王绪敏与消费者的交流中发现,越来越多的人对于高端车的需求频次在提升,但是大多数人都存在同样的困惑就是不知道该去哪里寻找租赁服务,市面上那些大的租赁平台能够提供的高端车服务品类非常有限,另外还有一些非常不正规的租赁机构,每次谈话王绪敏总能不约而同的听到大家同样的反馈,“早知道你这里有,我就不去......当时被坑的好惨”

  也正是内心一直秉承着改变行业乱象,为更多消费者提供品质服务的初心,王绪敏不断在产品和服务模式上进行迭代升级。他认为创业的过程是一个不断发现问题和解决问题的过程,下一步公司除了体量的增长,还将在客服服务个性化定制方向进行探索。对于整个汽车租赁行业而言,能提供的是一个标准化的服务产品,但是消费者的需求却又是多样化的,下一步公司将进行大数据统计,通过数据优化产品与服务。

  飞马出行创始人王绪敏

  在王绪敏看来2020年是整个飞马出行潜心专注产品的一年,而今年公司的发展将会驶入加速道,不但在产品线与平台车辆数量方面有大增长,公司也将走出苏州大本营,向南京、上海等地开拓,将飞马出行模式进行复制与落地。

文章关键字:
版权与免责声明
秉承互联网开放、包容的精神,品牌研究中心欢迎各方(自)媒体、机构转载、引用我们的原创内容,但请严格注明“来源:品牌研究中心”;同时,我们倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在版权问题,烦请将版权疑问、授权证明、版权证明、联系方式等,发邮件至db123@netsun.com,我们将第一时间核实、处理。
© 十大品牌网 版权所有 技术支持:生意宝(002095)